Jak działa punktacja
Każde z 32 pytań na egzaminie ma wagę 3, 2 albo 1 punkt. Razem można zdobyć 74 punkty, a żeby zdać, potrzeba co najmniej 68. To oznacza, że możesz stracić najwyżej 6 punktów.
| Część | 3 pkt | 2 pkt | 1 pkt | Razem |
|---|---|---|---|---|
| Podstawowa (Tak/Nie) | 10 | 6 | 4 | 46 pkt |
| Specjalistyczna (A/B/C) | 6 | 4 | 2 | 28 pkt |
| Cały egzamin | 16 | 10 | 6 | 74 pkt |
Ile błędów możesz zrobić
Dwa błędy w pytaniach za 3 punkty to minus 6 — wciąż zdajesz. Trzeci taki błąd oznacza wynik negatywny, nawet jeśli wszystkie pozostałe odpowiedzi są poprawne. Za to sześć błędów w pytaniach za 1 punkt też mieści się w limicie. Liczy się suma punktów, nie liczba błędów.
Które pytania są za 3 punkty
Najwyżej punktowane są pytania o sytuacje, w których błąd na drodze jest najgroźniejszy: pierwszeństwo przejazdu, zachowanie wobec pieszych, przejazdy kolejowe, sygnały świetlne i polecenia osób kierujących ruchem. W oficjalnym katalogu dla kategorii B pytań za 3 punkty jest najwięcej — w części podstawowej to ponad 870 pytań, w specjalistycznej ponad 150.
Jak się uczyć
- Zacznij od pytań za 3 punkty — to one decydują o wyniku.
- Wracaj do pytań, na których się mylisz, zamiast powtarzać te, które już znasz.
- Rób egzaminy próbne w warunkach jak w WORD: z limitem czasu i bez cofania.
Źródła
- Katalog pytań egzaminacyjnych — gov.pl
- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 listopada 2023 r. w sprawie egzaminowania (Dz.U. 2023 poz. 2659)